Merry birthday Alain

 Comme ma vie de retraité heureux en Polynésie commençait à être trop calme, et mon anniversaire  arrivant, et comme personne ne me le souhaitera vu le trop grand nombre d'années (juste un peu plus que 4×20...) ***

J'ai décidé de secouer le cocotier, et de me faire un beau cadeau pour mes Xièmes années.  

D'où l'achat d'un voilier de 14 m, style Fifty luxueux, et dont le proprio, canadien, ne payait plus sa place à quai depuis deux ans. Plus d'autres frais...

 →  →  →  J'ai racheté le bateau pour le prix des frais....

Hormis le moteur , 85 chevaux !!  à bien réviser et dont un mécano super sympa va s'occuper, il n'y a qu'un gros ménage à faire, et aussi tout comprendre car c'est une vraie usine.

Avec dessalinisateur, groupe électrogène, convertisseur (c'est un bateau US donc en courant 110 volts), BLU, AIS et un tas d'appareils dont je ne sais même pas à quoi ça sert

Bref si je m'en sors, techniquement et financièrement, je paraderai sur un yacht de luxe....

Mais le Corto est trop cher à  mon cœur pour que je l'oublie💘

J'espère trouver une belle solution.

Ça paraît fou mais il arrive souvent dans ces pays lointains que les proprios y laissent leur bateau, comptant revenir, ... mais ne reviennent jamais, et sont couverts  de dettes.

Ce qui est le cas de celui ci.

Et aussi le covid qui en a coincé plus d'un. Merci covid...

J'attaque dès vendredi si tout est réglé.

 (il faut un temps fou pour disposer de son argent quand on fait un virement à l'étranger)

Mais j'aurai Bruno comme aide passionné, ainsi que Béatrice...n° 2... 

la une étant plutôt dubitative et l'actuelle complètement déchaînée. 

Bref les semaines à venir ne vont pas être tristes  .

Et que c'est bon, non de non!, de ne plus être en vacances et d'avoir des projets............fous

                         

Je suis venu avec le Corto (qui me servira de logement) près du chantier naval où se trouve le Merry Dolphin, bateau américain appartenant à un canadien

Et je pourrai travailler tranquillement sur l'un et dormir sur l'autre.

Et béni des Dieux, un copain de Béatrice n°2, à la retraite et inoccupé, m'a proposé son aide et sa voiture au cas où.

 

Je joins (à venir) photos du nouveau bateau et de mon nouveau décor, la baie de Phaeton, près de Taravao.

C'est l'isthme qui sépare Tahiti en 2, la grande Tahiti : Tahiti nuit  et la petite : Tahiti iti.

C'est le trou à cyclone le plus protégé de la Polynésie et peut être même du Pacifique .

C'est un peu la raison pour laquelle il y a tant de bateaux.

Mais il y a largement la place pour tout le monde avec des fonds vaseux excellents, et j'y serai en grande sécurité.

Je me donne un mois minimum pour remettre le bateau en état, deux si je trouve des difficultés.

Et ensuite je mettrai le Corto, qui est beaucoup plus beau de lignes, à sa place habituelle à Moorea  et irai faire des essais dans les îles avec le nouveau.

D'ailleurs, il y a foule de copains qui sont partants.

Bref  la retraite n'est pas à l'ordre du jour.

 

*** note de Joëlle : c'est le 20 février son anniversaire, mais je ne vous ai rien dit hein...

 

 Quelques photos de la baie de Phaeton  ( j'adore ce mot ), 

et du nouveau bateau, le " Merry Dolphin (le Dauphin Joyeux), 

 et moi après 7 heures de ponçage de la peinture sous marine    

13 février 2022 : AYÉ LA VENTE EST SIGNÉE !!!!!

 

Je n'y croyais pas trop....

Par contre maintenant il va falloir  travailler comme un dingue.

Et sortir un tas de picaillons pour tout remettre en état.

Et même pas pouvoir se baigner car l'eau de la baie est trop glauque.

Allez bonne journée je vais faire un vrai repas et dodo.

Ça avance, ça avance mes amis !

Ça me rappelle la période où je travaillais 15 h par jour pour remettre le Corto en état. 

Et ça carbure sec la nuit pour résoudre les problèmes en suspend. 

Et ça marche. 

L'électricité marche presque partout. Un nombre de fils incroyables étaient cassés. 

Les winchs (électriques et maousse costauds, l'hyper luxe) redémarrent,

Le guindeau bientôt, le frigo et le  congélo (oui oui ya un congélo) impecs, et le mécano vient demain.

Et pourquoi pas, tout marche la semaine prochaine.

Mais ce soir repos je vais rêver  (si j'y arrive) en regardant le soleil se coucher  sur Taravao

Ya pire.

 

 

 

Mi-mars, grosse fatigue 😩 😫 😬 😖 😭 😟 

Deux mois intensifs de remise en état du nouveau bateau, mais le moteur ne tourne toujours pas !!

Problème d'injection.

Ça finira bien par s'arranger. Mais j'étais épuisé, vivant vraiment comme une bête, mangeant très peu (le frigo était en panne) donc que des petites conserves.

Pas de légumes, rien de frais !

Pas de baignade, pas de promenade, que du boulot.

 

Bref je viens de partir une semaine avec le Corto  rejoindre Moorea et ses plages.

Pour me changer les idées.

J'espère avec le mécano réparer enfin le moteur et mettre le bateau à Taina, moins éloigné des magasins et avec une eau plus claire.

Priez pour que le moteur démarre la semaine prochaine

Après  juré, craché, je prends le Corto et vais nager tous les jours à Huahine.

A tous, bon week end

 

 

Début avril - Bon, ça ne s'arrange pas...😖 😣 😤 😩

 

C'est une histoire sans fin.

Chaque jour amène un nouveau problème.

Je me demande comment fait Patrick (le mécano super sympa) pour ne pas craquer, d'autant plus qu'il n'est pas bénévole mais presque.

A 66 ans il passe sa vie vautré à plat ventre sous le moteur ou de dos, mais il a mal au cou et je lui ai mis un coussin pour qu'il ne souffre pas trop.😅

 

Après les injecteurs, la pompe, le démarreur etc etc on arrive au fuel qui a une belle couleur rosée mais ne s'enflamme pas malgré de nombreux essais.

En fait il est plein d'eau de condensation.

Donc j'ai déjà vidangé 120 litres, mais je ne sais pas où m'en débarrasser.

Et il y en a 1000 litres !!!

Moi qui pensais ne pas refaire le plein avant 2 ou 3 ans...

Bref c'est la cata, et même en bricolant avec du fuel propre le moteur ne démarre pas...

Moi qui croyais au moins rentrer dans mes frais, faut avoir le moral.

 

Mais ça me va car je suis hyper booké, et n'ai même plus le temps de faire la sieste.

A l'instant il y a eu un coup de vent et je me suis retrouvé à 15 m devant un voilier mais l'ancre à tenu.

J'avais quand même démarré le moteur et enfilé un ciré.

Ici, un coup de vent ça veut dire un gros grain très puissant, mais court, 5 a 10 minutes, puis après grosse pluie tout est bien rincé et on repart pour un tour... plus calme. 

En fait la vie est belle, 24 h c'est trop court et le soir je m'écroule crevé mais satisfait de ma journée.

Plus les levers et couchers de soleil somptueux... faut pas se plaindre.

Bon, je voulais juste vous parler un peu..🤪

 

 

 

 Le lendemain - Vendredi 8 avril 2022 :

ALLÉLUIA, LE MOTEUR A DÉMARRÉ !!!

 🎉 🎶 🎷 🎸 🏆 🌈 🌞 😍 💘 💋 💃💃💃 🙏 👍

 

 

Alléluia Alléluia 😂😂😂

 

Après d'innombrables essais, après mille détails à reprendre chaque jour, et pour finir une fois que tout allait bien, que le fuel sortait bien comme il faut...

 eh bien dernière catastrophe; ce 😡😠 de fuel, qui macérait depuis 3 ans dans les cuves, s'était mélangé par condensation avec de l'eau, ce qui fait qu'il sortait une soupe bien mousseuse qui refusait de s'enflammer, of course..

On a fait des essais avec un jerrican de fuel propre, et miracle, le moteur a démarré, bien sûr très difficilement, car on avait séché 2 batteries en tirant trop sur le démarreur.

Bref tout fini par s'arranger sauf que...

 

Il y a 1000 litres de fuel, qu'il va falloir vidanger....

On s'y est mis, remplissant un jerricans en 20 minutes, avec une petite pompe pas très costaud.

Mais au bout de 140 litres, après avoir testé le fuel devenu un peu moins glauque, on s'est dit qu'il était possible qu'on ait vidé tout le caca et que ça marcherait peut-être, car l'eau étant plus lourde que le fuel était restée au fond et.... donc....

prions 🙏

 

Le mécano viendra lundi pour ré-essayer.

Je vous demande de faire comme moi, mettez-vous à genoux, et prions le premier Dieu qui passe, pour nous fournir du fuel propre.

Amen 🙏

Mais Alléluia quand même, car entre l'achat qui paraissait plutôt glauque et tout le reste, pas sûr d'avoir fait l'affaire du siècle

Mi-avril :

On a fait 20 mètres en marche avant et 10 en marche arrière. 

Bon quelques fuites, mais on a récupéré 500 litres.

On verra plus tard pour l'autre réservoir.

Ça avance ça avance, mais parfois dur dur surtout pour les contacts électriques, souvent incompréhensibles.
Allez on va y arriver 🥰 🤪 😄 😅

 

Suite de la série "Le Réveil du Gros Bateau d'Alain",
saison 1 - 10.258ème épisode

Bon, apparemment je n'aurais perdu que 140 litres de fuel, le reste a l'air d'être à peu près propre.

Mais encore une pompe qui fuit, on verra aujourd'hui si elle a été réparée.

Plus les panneaux solaires qui ne marchent plus, donc pas de batteries ..

Allez on dit qu'aujourd'hui tout va marcher.

Hier journée repos, qu'une grande balade à la rame.

Allez patience et longueur de temps font plus que force ni que rage.😂

Bonne soirée

Ben le moteur a l'air de bien marcher mais il y a encore des réglages.

Par contre les manteaux solaires dur dur, ça marche quand ça veut.

Bob en principe je quitte Phaeton vers le 25 avec Bruno pour rejoindre Taina.

Avec une balise de détresse au cas où 

 😠 😰 🥶 😱 😭 😂 😂

Bonnes Pâques à tous !

Fin mai, 

votre capitaine en a ras la casquette

Il y a bien longtemps que je n'ai donné des nouvelles du Phaeton, du Corto, et de votre capitaine préféré...??

Après moult contrariétés et retards, et achat de nombreuses pièces pour remplacer celles défectueuses,  tout à fini par marcher ou presque....

Le plus dur à été de convoquer les autorités pour passer une inspection, et radier le pavillon canadien pour franciser le bateau.

Miracle, tout s'est passé nickel chrome et le Phaeton est homologué.  

Un très grand pas en avant. 

Nous avons fini par quitter la baie de Phaeton pour rejoindre la marina de Taina à Papeete.

N'ayant plus de guindeau électrique, j'ai installé un guindeau mécanique et il remonte... 5 cm à chaque tour de manivelle !

Et il y en avait 40 de chaine...

Faut pas être pressé, et costaud.

On a remonté une vase hyper gluante qui collait partout.

Bref on finit par quitter la baie - et autre miracle, le Phaeton file comme une flèche, frôlant les 8 nœuds avec un petit vent léger. 

 

Par contre arrivés à Taina, plus de marche avant au moteur, et plus de démarreur (qui avait été révisé...)

 

On a mouillé en catastrophe, pas très loin de la terre, avec mes fidèles équipiers Bruno et Félix, hyper enthousiastes.

 

Très agréables ces jeunes pleins de vie.

 

Puis on est allés chercher le Corto, qui, ayant passé 3 mois dans la baie de Phaeton, avait une véritable forêt sur la coque..

On ne marchait qu'à 3 n 5 😢.

 

Depuis, après avoir commandé un démarreur neuf en France, je fais des allers-retours entre Tahiti et Moorea, et retrouve avec plaisir ce bon vieux Corto qui, malgré son âge avancé, est bien vaillant.

Mais je suis  " fui " , ce qui veut dire ras le bol en tahitien,  car après 3 mois de plaisir et de boulot, je sature et vais le vendre bien vite, même à perte.

Histoire de retrouver ma liberté et mon envie de voyager.

Voilà presque la fin d'une histoire un peu folle, mais j'ai vécu intensément durant 3 mois, et ça c'est super.

Allez, à une prochaine péripétie.

 

 

2 jours plus tard..... tiens, à propos de péripétie !

 

Hier nous faisons à 4 garçons, une traversée superbe de Vaiare à Taina, et mouillons tout près du Phaeton qui nous attend sagement.

Et une fois à bord : catastrophe, tout l'arrière et le local technique sont pleins d'eau à ras bord.

Et plus aucune pompe ne marche...

Je cours en chercher sur le Corto.

La première ne tient qu'un quart d'heure, puis craque. 

La seconde marche jusqu'à ce que je l'arrête, car elle est bouillante.

Mais petit à petit l'eau s'évacue et je termine avec une pompe à main pour accéder aux derniers litres.

Épuisé et noir d'eau huileuse je commence à en avoir ras le bol de tous ces ennuis.

On a trouvé une toute petite fuite et nous verrons demain ce que c'est.

Ça se termine mieux que prévu car nous nous voyions très mal partis au début.

Aujourd'hui, je vais tout nettoyer car le bateau est sale comme un peigne, tout gluant d'eau huileuse et graisseuse.

Lui qui était tout propre car un des garçons était tait venu le voir pour l'acheter éventuellement...

C'est raté.

Suite des aventures in peu plus tard lorsque nous serons retournés à bord du Phaeton .

S'il flotte toujours.....

 

Le lendemain :

La fuite du bateau a l'air de se calmer.

Ce serait dû à la forte houle ??? Deux bateaux ont coulé.

 

 

On va y arriver... c'est sûr... un jour

 

11 juin

Les galères continuent.

Le démarreur qui a mis un mois pour arriver et dont les taxes locales étaient de plus de 100 %, ne correspondait pas exactement malgré des références identiques. 

J'ai dû faire des bidouillages pas possibles, d'innombrables essais épuisants car il pèse 17 kgs et d'un accès complètement débile.

Bref il a fini par être rectifié et posé, et a même démarré. 

Je n'y croyais plus.

 

Mais autre problème : des fuites de fuel, un tuyau introuvable percé, que je finis par remplacer après une journée entière à sillonner Papeete pour trouver l'oiseau rare.

Heureusement aidé par Bruno et sa voiture

Bref on tourne en tremblant la clé de contact, et miracle, le  moteur démarre.

On remonte l'ancre à la main, car pas de guindeau, et on se sauve en priant pour que cela se passe bien.

 

Pour soulager le moteur et au cas où il lâcherait.. on.monte la grand voile...

et la glissière casse

et plus de grand voile.

Ça s'arrêtera un jour toutes ces galères ??

 

Peu de vent, de la houle, mais on finit par sortir du lagon. On met le génois et on finit par arriver à la marina de Vaiare à Moorea, où j'ai une place, une rareté car il y a 27 bateaux en attente..

Dernière manœuvre hyper délicate car au fin fond du port.

Tout se termine bien, puis je cours prendre un ferry pour Papeete, puis un bus pour rejoindre la baie où  se trouve le Corto, et enfin du canot stop pour le rejoindre.

 

Demain matin je le ramène à Vaiare, les deux bateaux seront amarrés à l'abri dans la marina et je pourrai me décontracter un.peu et prendre un billet pour la France.

Tout se termine bien mais je crois que je vais un peu me calmer et profiter d'une retraite bien meritée.... jusqu'à mes prochaines élucubrations...

Donc peut être à bientôt en France 😉

 

 

Sorte de conclusion ?...

 

Xieme emm.... avec le nouveau démarreur qui ne correspond pas à l'ancien.  Grave.

Étant obligé de bricoler (sinon je ne partirai jamais), on finit après une dizaine d'essais épuisants (car ce Schtroumpf  de démarreur fait 17 kg et est très difficile à poser) on finit ..miracle .. par démarrer, mais nouvelle catastrophe : plusieurs fuites de fuel.

Je passe une journée entière pour trouver un petit bout de tuyau en cuivre  que j'adapte. Et là tout marche, tellement étonnant que l'on part immédiatement, quelques soient les conditions.

 

Une fois sorti du lagon, je commence enfin à respirer un peu, car j'étais très inquiet que le moteur lâche.

Aussi Bruno met la grand voile,

... sauf que les coulisseaux sont pourris et s'arrachent.

 

Plus de grand voile, pas beaucoup de vent de face, et de la houle.

Mais le moteur tient le coup, on marche très vite, et je récupère enfin une place bien abritée à la marina.

On amarre le bateau, on prend un ferry, puis un bus et je finis en faisant du dinghy-stop, et miracle il y en a un qui va sur la plage et me  ramène au Corto qui m'attend sagement dans la baie de Taina. 

 

Demain, de bonne heure et seul, je le ramène à Moorea.

Les deux bateaux seront alors bien abrités, et je pourrai enfin souffler un peu.

Je le mérite bien.

Quelques jours pour les hiverner, et hop un avion pour la France.

Vive la retraite.........

La bise à tous

 

P.S. : Ceci a  été mis sur le blog une fois rentré en France 

 

Fin septembre.... déjà !!

et retour en Polynésie

 

Bien arrivé à Papeete, où j'ai dormi toute une journée, complètement cassé après un été passé à réparer et nettoyer ma maison, pour la préparer à hiverner.

Puis ferry jusqu'à Moorea, où j'ai retrouvé les deux bateaux en bon état. OUF ! 

Nouvelles à venir bientôt.